Mi adicción al rastreador de ejercicios casi arruinó el viaje de su vida
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"¡En serio, Cristina, deja de mirar tu computadora! Te vas a estrellar", gritaba cualquiera de mis seis hermanas ciclistas en Nueva York cada vez que íbamos a hacer largos entrenamientos por el puente George Washington hacia el camino abierto y pavimentado. carreteras de Nueva Jersey. Tenían razón. No estaba seguro, pero no podía apartar la vista de las estadísticas en constante cambio (velocidad, cadencia, RPM, grado, tiempo) en mi Garmin, montadas en el manillar de mi bicicleta de carretera Specialized Amira. Entre 2011 y 2015, me dediqué a mejorar mi ritmo, desayunar colinas y, cuando me sentía lo suficientemente valiente, esforzarme para dejar atrás los desgarradores descensos. O mejor dicho, agárrate fuerte.
"Oh, Dios mío, casi llego a 40 millas por hora en esa cuesta abajo", proclamaba con el corazón latiendo con fuerza, solo para obtener una respuesta engreída de la maestra, Angie, que había alcanzado los 52. (¿He mencionado que ¿También soy un poco competitivo?)
Teniendo en cuenta que pasé de aprender a andar en bicicleta correctamente a los 25 años (¿Qué? ¡Soy un neoyorquino!) Directamente a casi una docena de triatlones (me encantan los buenos desafíos de fitness) y luego a un viaje de 545 millas desde San Francisco a Los Ángeles ( mírame hacerlo en 2 minutos), no es de extrañar que nunca asocie el deporte con una actividad de ocio. Pedalear siempre tuvo un propósito: ir más rápido, esforzarse más, probarse algo a sí mismo. Cada vez. (Relacionado: 15 GIF con los que todo adicto al rastreador de ejercicios puede relacionarse)
Y así fue como terminé en una bicicleta de montaña Specialized Pitch Sport 650b en medio de un parque de safari en el nuevo viaje Cycle Tanzania de 13 días de Intrepid Travel en julio pasado. Si bien habían pasado dos años desde que mantuve un régimen de entrenamiento regular en la bicicleta, había colgado mis ruedas, literalmente, en la pared de mi apartamento de Brooklyn a favor de alas para viajar más por trabajo, pensé que no podía ser. así de difícil volver a montar. Quiero decir, "es como andar en bicicleta" ¿Derecha?
El problema es que no me di cuenta de que el ciclismo de ruta y el ciclismo de montaña no son habilidades completamente transferibles. Claro, hay algunas similitudes, pero ser bueno en una no te hace automáticamente bueno en la otra. Además del nivel de dificultad, estaba que, junto con otras 11 almas valientes, provenientes de Australia, Nueva Zelanda, Escocia, el Reino Unido y los Estados Unidos, básicamente me había inscrito para andar en bicicleta por llanuras apenas alquiladas llenas de vida silvestre donde los turistas rara vez van. . AKA a zoológico sin jaulas.
Desde la primera milla en el Parque Nacional Arusha, donde seguimos a un guardabosques armado en un 4x4 por seguridad, supe que estaba en problemas. Mirando hacia abajo a mi Garmin (por supuesto que lo traje), me sorprendió estar yendo a solo 5 a 6 millas por hora (un marcado contraste con mi ritmo de 15 a 16 mph en casa) en la tierra y la grava corrugada que nos dio la espalda. un "masaje africano", como los lugareños llamaban a los paseos llenos de baches.
Mis ojos estaban fijos en la temperatura (86 grados) y la elevación, que estaba aumentando rápidamente. Mis pulmones se llenaron de polvo (no es un problema en las carreteras pavimentadas) y mi cuerpo se preparó, agarrándome por la vida cada vez que una piedra suelta salía disparada de mi rueda, lo que sucedía a menudo. (Nota: Con el ciclismo de montaña, es clave mantenerse suelto y flexible, moviéndose con la bicicleta en lugar de permanecer apretado y aerodinámico en una bicicleta de carretera). En algún momento, comencé a contener la respiración de manera intermitente, lo que empeoró las cosas, aumentando mi túnel. visión en la computadora.
Por eso no vi el dólar rojo entrante.
Aparentemente, había estado cargando hacia nosotros, pero no me di cuenta. Tampoco Leigh, la neozelandesa, andaba en bicicleta detrás de mí. La pasó por poco por unos pocos pies mientras cruzaba la carretera, me dijeron más tarde. Leigh y todos los que presenciaron el casi accidente se divirtieron mucho, pero todavía estaba demasiado concentrado para comprender completamente la situación. Nuestro líder local de viajes Intrepid Travel, Justaz, nos indicó que miráramos hacia arriba y estuviéramos atentos, y que disfrutáramos de las increíbles vistas, incluido el búfalo en las extensas praderas africanas a la derecha. Todo lo que podía permitirme era una mirada.
Cuando nos encontramos con un grupo de jirafas, cenando en un árbol alto al lado de la carretera con el monte Kilimanjaro al fondo (¡no hay nada más pintoresco que eso!), Ya estaba fuera de mi bicicleta y en el vehículo de apoyo, recuperando el aliento de la subida de 1,000 pies en 3 millas. Vi al grupo detenerse para tomar fotos mientras nuestro autobús pasaba. Ni siquiera intenté sacar mi cámara. Estaba enojado conmigo mismo y enfurruñado. Aunque no era el único en el autobús (se habían unido a mí unos cuatro más), estaba enojado porque me había inscrito en algo que mi cuerpo no podía hacer, o al menos, no según mis estándares. Los números de mi Garmin se me habían metido en la cabeza más que el paisaje surrealista (y la vida salvaje).
El día siguiente continuó castigándome por luchar para quedarme con el grupo en forma en el terreno accidentado. Vestido con el último equipo de Specialized, miré el papel y juré que también sabía lo que estaba haciendo, pero nada de mi actuación lo decía. Mi miedo a caer sobre las rocas dentadas, como ya habían hecho algunos, sufriendo heridas sangrientas, eclipsó cualquier preocupación de ser mutilado por una bestia salvaje. Simplemente no podía relajarme y darme permiso para montar a cualquier ritmo que pudiera manejar cómodamente y disfrutar de este viaje de mi vida. (Relacionado: Cómo finalmente aprender a andar en bicicleta me ayudó a superar mis miedos)
El tercer día, mi suerte cambió. Después de sentarme durante la primera parte del día en un camino de tierra traicionero, me monté en mi bicicleta en el momento en que llegamos a nuestra primera carretera asfaltada. Algunos de nosotros obtuvimos una ventaja, mientras que la mayoría se quedó atrás para repostar con frutas frescas. Finalmente, estaba en mi elemento y volaba. Mi Garmin leyó todos los números con los que estaba familiarizado e incluso superó mis expectativas. No podía dejar de sonreír, yendo de 17 a 20 mph. Antes de darme cuenta, me había separado de mi pequeño grupo. Nadie me alcanzó durante las próximas 15 a 20 millas hasta Longido en la elegante autopista que conecta Tanzania con Kenia.
Eso significa que no tuve testigos cuando un avestruz hermoso y bien emplumado cruzó la calle, saltando como una bailarina, justo frente a mí. Grité y no podía creer lo que veía. Y ahí fue cuando me di cuenta: ¡¡Estoy montando bicicleta en la maldita África !! Soy una de las primeras personas en el planeta en andar en bicicleta por un parque nacional de safari (aunque esta carretera ciertamente no estaba en el parque). Necesitaba dejar de concentrarme en mi Garmin y mirar hacia arriba, maldita sea.
Y entonces, opté por ir poste de polo (Swahili significa "lentamente, lentamente"), disminuyendo mi ritmo de 10 a 12 millas por hora y absorbiendo mi entorno mientras espero que alguien me atrape. Poco después, cuando apareció Leigh, me dio la mejor noticia. También había visto cruzar al avestruz. Me alegró mucho escuchar que podía compartir este momento inolvidable con alguien. El resto del grupo finalmente se unió a nosotros y todos pedaleamos hasta la ciudad, intercambiando galletas, Clif Shots e historias sobre nuestras aventuras en la carretera (¡se habían hecho selfies con guerreros masai!).
Durante el resto del viaje, hice lo mejor que pude para mantener callado a mi crítico interior y levantar la barbilla. Ni siquiera me di cuenta cuando mi Garmin dejó de grabar en algún momento, no estoy seguro de cuándo. Y nunca descargué mis millas cuando llegué a casa para ver lo que había logrado. No lo necesitaba. Este viaje de dos semanas por caminos invictos nunca se trató de aplastar millas o hacer un buen tiempo. Era sobre teniendo un buen momento con buena gente en un lugar especial a través de uno de los mejores medios de transporte para explorar. Disfrutar de algunos de los mejores animales salvajes de África y dar la bienvenida a las comunidades principalmente desde el asiento trasero de una bicicleta será para siempre uno de mis recuerdos favoritos sobre dos ruedas.